Parcarea mașinii noastre a devenit puțin mai pitorească în acest weekend odată cu finalizarea pergolei din carport. Sau, cargola (pergolaport?) dacă vrei.
7005 alb pur
Săptămâna trecută am vorbit despre îmbrăcarea carportului cu ajutorul unora planuri pergole de la Workbench Magazine . Planurile au luat o mulțime de presupuneri, dar mai era încă multă muncă reală. În total, a fost nevoie de aproximativ 4,5 zile de muncă (jumătate de zi a fost petrecută cu ridicarea materialelor, despre care am vorbit Aici ) dar o voi reduce la o postare simplă. Deci iată-ne.
Ceea ce trebuie să știți este că au fost patru părți principale ale acestui proiect de construcție: 1) coloana, 2) bretele, 3) grinzile și 4) șipca.
Majoritatea pergolelor atașate nu au coloana în ecuație (se atașează doar de pereții de lângă sau deasupra unei uși de garaj sau a unei uși franceze), dar pentru că carportul nostru avea doar stâlpi pe partea stângă (vezi mai jos), prima noastră misiune a fost pentru a adăuga una în dreapta pentru a adăuga simetrie și pentru a crea un loc pentru atașarea pergolei.
Pentru a atașa un stâlp pe podeaua noastră de beton, am folosit această bază de stâlp care este construită pentru situații ca aceasta. Și trebuie să-mi sparg burghiul cu ciocan pentru a face o gaură pilot pentru ancora de beton, ceea ce a fost un moment bun. Am cumpărat burghiul cu ciocan înapoi când eram pornind puntea , dar nu am ajuns să-l folosesc niciodată, așa că mă bucur că l-am avut prin preajmă pentru că aveam nevoie de mișcare de burghiu plus ciocan pentru a trece prin beton. Apoi am bătut o ancoră cu pană și am strâns piulița pentru a o menține pe loc.
Am atașat o altă bază de stâlp metalic pe tavan (de data aceasta doar folosind șuruburi rezistente), astfel încât să putem glisa un stâlp de 4 x 4 inchi chiar acolo și să-l punem în cuie.
Deoarece acea postare nu este nici foarte atractivă, nici suficient de mare, am folosit aceeași metodă ca și când am făcut-o ne-am întărit coloanele de verandă . Nu au vândut niciun pin preamorsat în plăci suficient de lungi, așa că am grunduit și vopsit cele două plăci de 1 x 6 inchi și una de 1 x 4 inchi înainte de a le agăța. Aici folosesc pistolul nostru de cuie pentru a atașa scândurile și pentru a da coloanei un aspect mai gros.
După ce am calafat cusăturile și am adăugat puțină vopsea de retuș, primul nostru dintre cei patru pași a fost bifat oficial de pe listă. Și ar trebui să adaug că asta mi-a luat cea mai mare parte din prima mea zi (ocazional ține asta cu mine și fă o poză a acestui pas și ajută-mă să pictez în timp ce Clara trage un pui de somn de la Sherry).
Cealaltă parte a zilei am petrecut-o pentru a începe să-mi iau aparatul dentar (sau genunchiul dacă mă simt formal). Aceștia au fost de departe cei mai complicati dintre toți cei patru pași, deoarece au existat patru sub-etași atunci când a fost vorba de construirea fiecăruia. Am sperat inițial să achiziționăm aceste produse prefabricate, dar nu am putut găsi niciunul în dimensiunea de care aveam nevoie. Până la urmă, mă bucur că le-am făcut pentru că era mult mai ieftin.
Unele dintre aparatele dentate pe care le-am văzut online costau 50 – 100 USD bucata, în funcție de dimensiune. Fiecare dintre ai mei a fost fabricat dintr-o singură bucată de 12 ft de 2 x 6 inchi și câteva șuruburi, ceea ce a făcut al meu aproximativ 22 de dolari fiecare. Așa că primul pas a fost să-mi tai 2 x 6″ în lungimile care planurile mele chemat pentru. Burger mi-a verificat munca.
Mai întâi a fost ceea ce eu numesc bază (partea care se sprijină pe coloană). Erau destul de simpli. Am tăiat niște crestături decorative pe partea de jos cu ferăstrăul meu și apoi am folosit niște bucăți de găuri pentru a face câteva locuri pe fiecare parte pentru a-mi înfunda șuruburile. Din nou, planul meu a scos o mare parte din mister ce să fac, dar a fost totuși puțin plictisitor.
Următoarele piese pe care le-am abordat au fost grinzile – părțile care ar ieși de la bază la un unghi de 90°. Au fost foarte ușori, ceea ce a fost norocos pentru că a trebuit să fac patru dintre ele. De fapt, am strâns două împreună când am făcut tăietura, astfel încât să fiu sigur că grinzile care s-au împerecheat pe aceeași bretele sunt absolut identice.
Cu lucrurile ușoare din drum, mi-am îndreptat atenția către arc. Da, o tăietură curbă de temut. Pune muzica dramatică. Pentru a-mi marca linia curbă, am bătut niște cuie temporare în lemn la ambele capete și la mijlocul/sus curba mea. Apoi am folosit o bucată subțire de resturi de lemn (funcționează și o bucată mică de PVC) și am îndoit-o peste unghii pentru a crea o formă arcuită. Asta a durat suficient de mult pentru a marca linia curba dintre cele două puncte ale unghiilor mele.
Următoarea a fost provocarea de a tăia efectiv această linie. Din moment ce nu detin un ferăstrău cu role , a trebuit să mă bazez pe puzzle-ul meu. A făcut treaba bine, dar, din moment ce uneori este greu să mențin lama perfect verticală, arcul meu avea câteva puncte zdruncinate (nu în mare parte, dar destul de zdruncinate încât le-am observat), așa că am șlefuit-o ca să încercăm să o facem. netezi lucrurile.
După niște șlefuire viguroasă, arătau mult mai bine, iar un grund a curățat în continuare lucrurile (am amorsat toate piesele noastre de bretele împreună odată ce au fost decupate).
Apoi a trebuit să le asamblam. A fost un sistem complicat de cleme, cuie temporare cu pistol de cuie și echilibrare pe bucăți de lemn vechi pentru a-l face, așa că nici măcar nu încercați să înțelegeți această imagine (este răsturnată, dacă asta ajută).
Practic, a trebuit să aliniem ambele grinzi și piesa unică a arcului (și să le centrem și să nivelăm) și apoi să le înșurubam la bază folosind niște șuruburi de 3″. A fost nevoie de puțină finețe pentru a face totul fără a atașa ceva ușor strâmb, dar în cele din urmă ne-am terminat treaba.
Apoi a trebuit să dăm niște șuruburi prin două grinzi (și porțiunea de arc care stătea între ele). Sună foarte simplu, dar procesul mi-a luat ceva timp, iar restul zilei a fost petrecut redirecționând un jgheab și un corp de iluminat exterior. Așadar, până la sfârșitul zilei a doua am construit două bretele, dar nu am putut numi acest pas complet, deoarece nu au fost nici vopsite (ce s-a întâmplat în dimineața următoare) și nici agățate (ceea ce a fost făcut și a doua zi).
Agățarea lor a fost nevoie și de puțină finețe, mai ales pentru că unul dintre noi a trebuit să-i țină greutatea, în timp ce celălalt a verificat dacă este orizontal și a bătut-o temporar în cuie. Nu există nicio posibilitate de a susține greutatea cuielor cu brad în timp, dar au ținut fiecare bretele în poziție suficient de mult timp pentru ca noi să introducem un șurub de închidere în partea de sus și de jos a fiecăruia, ceea ce a asigurat-o pe termen lung.
lucruri interesante de făcut în Palm Springs
Până la prânz în ziua a treia, eram în sfârșit gata să trecem la pasul 3.
Pasul 3 au fost grinzile. Știi, acele două piese lungi care s-ar sprijini pe fiecare dintre bretele. Acestea au fost din nou făcute din placă de 2 x 6 'și din nou au necesitat o tăietură decorativă curbată (marcată mai jos). Am făcut curba doar pe partea stângă, deoarece în partea dreaptă se loveau de partea casei.
Odată ce au fost tăiate, le-am ridicat la loc și am marcat locul exact în care s-au sprijinit pe bretele.
Aceste semne mi-au arătat unde trebuie să tăiem crestături în grinzi, astfel încât să stea bine pe bretele. Și în timp ce le-am dat jos, le-am grunduit și vopsit.
În timp ce vopseaua s-a uscat, am început cu pasul 4, așa că abia dimineața următoare le-am putut ridica la loc. În ceea ce privește modul în care le-am înșurubat, practic am găurit un orificiu pilot lung prin partea superioară a fiecărei grinzi și am folosit un burghiu lung pentru a înșuruba chiar prin partea superioară a grinzii și în grinda suportului de dedesubt.
Ultimul pas a fost șipca sau fâșiile mici care creează șina peste partea de sus. Deoarece aveam de gând să le vopsesc pe ale noastre, nu am putut folosi bucățile de 2 x 2″ tratate cu presiune pre-tăiate pe care le vând pre-tăiate pentru balustradele punții (se spune că cheresteaua tratată sub presiune ar trebui lăsată să se usuce cu câteva săptămâni înainte vopseaua sau petele captează umezeala tratamentului – și am vrut să pictăm lucrurile imediat). Așa că am cumpărat plăci obișnuite de 2 x 2″ care aveau 8 picioare lungime și le-am tăiat acasă. Acest lucru a ajuns să fie substanțial mai ieftin, dar aveam nevoie de 50 dintre ele (inclusiv câteva suplimente pentru orice eventualitate), așa că tăierea și șlefuirea lor mi-a luat două ore bune. Nu a fost tocmai distractiv, dar a fost drăguț și fără minte. Apoi a urmat amorsarea și vopsirea tuturor. acestea. bucăți.
A trebuit să le acoperim pe toate cele patru părți, deoarece vor fi văzute toate, așa că, Slavă Domnului, vopseaua a avut o acoperire bună și a avut nevoie doar de un singur strat (este vopsea Benjamin Moore de exterior rămasă de la proprietarii anteriori). Odată ce totul a fost uscat, am putea începe să punem șipca la loc deasupra grinzilor.
Acesta a fost punctul în care am început amândoi să fim amețiți pentru că pergola începea de fapt să arate ca o pergola. A, și am tăiat câteva distanțiere de 3 inci lățime din resturi de lemn pentru a ne ajuta să ne menținem golurile chiar și pentru a le putea înșuruba cât mai repede posibil (vedeți cele două scânduri mai lungi nevopsite din imaginea de mai jos?).
Până la sfârșitul zilei a patra, pasul patru a fost finalizat 100%.
Și, cu asta, ne-am putea da înapoi și ne-am putea bucura de carportul nostru plin. Ce mai faci?
Suntem amândoi nebunești de cum a ieșit. Eram nervoși (ei bine, eram nervos) pentru că nu era cel mai convențional loc pentru o pergolă - dar este într-adevăr un upgrade uriaș. Dintr-o dată acel loc de parcare lipit la capătul casei noastre are ceva caracter. De fapt, a transformat doi oameni anti-carport (nu uitați că aproape că nu ne-am uitat la această casă doar pentru că avea una) în iubitori de carport. Ei bine, iubitorii de cargola.
În ciuda faptului că era puțin plictisitor, niciunul din muncă nu a fost cu adevărat atât de dureros. Și prețul de bricolaj nu poate fi depășit - mai ales când am auzit că kiturile personalizate de pergolă atașate sunt vândute cu peste 2K! Iată unde a ajuns al nostru:
- Închiriere de camioane (pentru a lua materiale acasă): 19 USD
- Cherestea: 112 USD
- Bazele postului: 23 USD
- Piulițe, șuruburi și șuruburi: 46 USD
- Materiale pentru redirecționarea jgheabului și a luminii: 14 USD
- Vopsea și grund: Deja deținute
A, și dacă aveți un carport care are deja două coloane (sau un garaj cu pereți exteriori pe care să sprijiniți bretele) și cumpărați bretelele în loc să le construiți, ar fi cu aproximativ 50% mai ușor (și ar trebui să tăiați în jur de 2 zile de muncă). Deci, aceasta este o opțiune minunată pentru oricine dorește să reducă instantaneu patru pași până la doi.
Simt că noua pergolă dă casei noastre un pic de ciudat (dacă acesta este un cuvânt). Ne place mai ales cum încadrează priveliștea străzii noastre, care în prezent înflorește ca o nebună. Oricum, cu siguranță adaugă o dimensiune frumoasă fermei noastre plate.
Deci da, între asta și a noastră coloane de verandă întărite , ne îndrăgostim din nou de fața casei noastre. Și vă puteți imagina niște viță de vie înflorite crescând în acei stâlpi și peste vârful pergolei? Sfânt fermecător, Batman.
Ce ai pe agenda ta în aer liber în aceste zile?
